
威(wei)海力(li)建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模(mo)式:生產加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓缸是將(jiang)液(ye)(ye)壓能轉變為機械能的、做直線(xian)往復運(yun)動(dong)(或擺(bai)動(dong)運(yun)動(dong))的液(ye)(ye)壓執行元件。它結構(gou)簡單、工作可靠(kao)。用它來實(shi)現往復運(yun)動(dong)時,可免去減速裝(zhuang)置(zhi),并且沒有傳動(dong)間隙,運(yun)動(dong)平穩,因此在各種機械的液(ye)(ye)壓系統(tong)中(zhong)得到(dao)廣(guang)泛應用。液(ye)(ye)壓缸輸(shu)出(chu)力和(he)活塞(sai)(sai)有效面積(ji)及其兩(liang)邊的壓差(cha)成(cheng)正比;液(ye)(ye)壓缸基本(ben)上由(you)缸筒(tong)和(he)缸蓋(gai)、活塞(sai)(sai)和(he)活塞(sai)(sai)桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)組(zu)成(cheng)。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)視具體應用場合而定,其他裝(zhuang)置(zhi)則很重要。





密封不良
密(mi)封(feng)不良(liang)(liang)會引起(qi)外泄(xie)漏和內泄(xie)漏。產生密(mi)封(feng)不良(liang)(liang)的原(yuan)因(yin)有(you):
1、裝(zhuang)配不當,密封件發生(sheng)破損;
2、裝配(pei)精(jing)度(du)差,間隙太大,密封件被擠出而損壞;
3、密(mi)封件(jian)急(ji)劇磨損,失去密(mi)封作用;
4、密封(feng)圈(quan)方向裝反(fan)(密封(feng)圈(quan)唇邊面向壓力油(you)一方),密封(feng)功能失效;
5、密(mi)封結構不合理,壓力超過額定值(zhi),失去密(mi)封功效。
連接處(chu)結合不(bu)良
連接處結合不良主(zhu)要引起外泄漏,產生(sheng)結合不良的(de)原(yuan)因有:
1、缸(gang)筒與端蓋用螺栓連接時,螺栓緊固不良,結合部(bu)分的毛刺、裝配毛邊(bian)引(yin)起結合不良;端面O形密封圈有配合間隙(xi);
2、缸筒(tong)與端(duan)蓋用螺紋連接(jie)時,緊固端(duan)蓋時未達到額定扭矩或密(mi)封圈(quan)密(mi)封性(xing)能(neng)不好;
3、液壓(ya)缸進(jin)油管口因管件振動而引起管口松動。
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的(de)低速爬行,可通(tong)過(guo)反復運(yun)行液(ye)壓(ya)缸(gang)達到排(pai)氣的(de)目的(de),必要時(shi)在管路或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩(liang)腔設(she)置(zhi)排(pai)氣裝置(zhi),在液(ye)壓(ya)系統工作時(shi)進(jin)行排(pai)氣。
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2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)隙不當(dang)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行,可(ke)正確設(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導向套之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙,理論上的(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙為(wei)H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de)(de);根(gen)據(ju)本作者的(de)(de)(de)(de)經(jing)驗,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑和(he)桿(gan)徑由小(xiao)到大(da),如都按此(ci)(ci)來設(she)計(ji)配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙,對于較大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(≥?140mm)的(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙就(jiu)顯(xian)得間(jian)(jian)隙過大(da),實際應過程(cheng)中,這類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行現(xian)象較小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)(de)多,國外(wai)此(ci)(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙一般設(she)計(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從(cong)實際比較的(de)(de)(de)(de)結果來看(kan),液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行問題明顯(xian)改善。因此(ci)(ci)對大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)建(jian)議選用(yong)這種方法。